Deutschland
M+S Reifen
Der Begriff M+S Reifen taucht in der Regel dann auf, wenn es um die kalten Jahreszeiten geht. Das Kürzel steht für Matsch und Schnee und dient an der Reifenflanke als Kennung, um die Pneus auch aus der Distanz als für den Winter geeignet identifizieren zu können. Optional kann es ein von einem Berg umrahmtes Schneeflockensymbol geben. Dieses signalisiert, dass der Reifen dem Standard für Winterreifen entspricht.
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Empfehlung
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VredesteinQuatrac 5165/70 R14 81TPKW Ganzjahresreifen- D
- C
- B | 69dB
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GoodyearVector 4Seasons Cargo6 EVr215/60 R16C 103T/101Transporter Ganzjahresreifen- D
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- B | 73dB
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ApolloAlnac 4G All Season155/70 R13 75TPKW Ganzjahresreifen- D
- C
- B | 69dB
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Empfehlung
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KumhoHA31165/70 R13 79TPKW Ganzjahresreifen- D
- C
- B | 71dB
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45,18 € -
Empfehlung
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AustoneSP 801155/80 R13 79TPKW Sommerreifen- D
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32,17 € -
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MatadorMP72 Izzarda A/T 2XL235/75 R15 109TOffroad Ganzjahresreifen- D
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134,62 € -
![Apollo 155 65 R14 75T Alnac 4 G Winter 15173068]()
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ApolloAlnac 4 G Winter155/65 R14 75TPKW Winterreifen- D
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49,26 € -
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![Uniroyal 155 70 R13 75T AllSeasonExpert 2 EVc 15239657]()
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UniroyalAllSeasonExpert 2EVc155/70 R13 75TPKW Ganzjahresreifen- E
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50,35 € -
![Kumho 185 60 R14 82H Solus 4S HA32 MS 15320221]()
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KumhoSolus HA32185/60 R14 82HPKW Ganzjahresreifen- D
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50,42 € -
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NexenN'blue 4SeasonBSW175/70 R13 82TPKW Ganzjahresreifen- D
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51,88 € -
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VredesteinSnowtrac 5175/65 R14 82TPKW Winterreifen- D
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56,13 € -
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![Firestone 155 65 R14 79T Multiseason 2 XL MS 15287670]()
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FirestoneMultiseason 2XL EV-c155/65 R14 79TPKW Ganzjahresreifen- D
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56,82 €
Was sind M+S Reifen?
M+S Reifen unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht von ihren Pendants für die warmen Jahreszeiten. Zum einen sind sie schmaler als Sommerreifen, um die Gewichtskraft des Fahrzeugs auf eine kleinere Fläche konzentrieren zu können. Die Reifen bekommen auf der Schneedecke somit mehr Griff, bieten jedoch nicht die beste Haftung in Kurven.
Zum anderen weicht das Profil der M+S Reifen deutlich von dem der Sommerreifen ab. Sogenannte Lamellen greifen zuverlässig auf rutschigen Untergründen. Es gibt mehr Stollen in der Gummimischung, die in größeren Abständen angeordnet sind.
Die Straßenverkehrsordnung in Deutschland besagt, dass die Bereifung eines Fahrzeugs immer den Witterungsbedingungen angepasst sein muss. M+S Reifen müssen also spätestens dann aufgezogen werden, wenn der erste Schnee fällt und/oder mit Frost zu rechnen ist. Die 7-Grad-Regel sowie die Aussage "Von Oktober bis Ostern" dienen hier allerhöchstens als Richtwerte, da es in diesen Zeit- und Temperaturbereichen häufig zu Schneefällen und Frost kommen kann. M+S Reifen spielen ihre Vorteile tatsächlich erst dann aus, wenn die Temperatur unter den Nullpunkt sinkt bzw. Matsch und Schnee die Traktion gefährden.
Wie bei Sommerreifen auch, müssen die Reifen mit dem Schneeflockensymbol regelmäßig überprüft werden. Sowohl die Profiltiefe als auch das Alter der Pneus können die Traktion erheblich reduzieren.
Hier finden Sie
Sind M+S Reifen ab 2024 noch erlaubt?
Seit Oktober 2024 gelten bei winterlichen Straßenverhältnissen neue Regelungen in Deutschland. Die neuen Bestimmungen erfordern, dass Allwetterreifen das Schneeflocken-Symbol, auch als Alpine-Symbol bekannt, tragen, um als wintertauglich zu gelten. Verboten hingegen sind dann Reifen mit der M+S-Kennzeichnung (für Matsch und Schnee). Diese werden zwar seit einiger Zeit nicht mehr verkauft, könnten aber noch auf Ihrem Fahrzeug montiert sein. Schauen Sie zur Sicherheit auf die Seitenwand Ihres Reifens.
Bis Oktober 2024 waren Allwetterreifen mit der M+S-Kennzeichnung noch erlaubt, sofern sie vor dem 31. Dezember 2017 hergestellt wurden.
