Bridgestone 205/55 R16 91H Blizzak LM-32 MO Mercedes C Kl.

Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Profilbild von der Abbildung ab.

PKW-Winterreifen

Bridgestone

205/55 R16 91H Blizzak LM-32 MO Mercedes C Kl.  

G

E

72

Hersteller
Bridgestone 
Profil
Blizzak LM-32 MO Mercedes C Kl. 
Größe
205/55 R16 91 H
Geschwindigkeitsindex
H bis 210 km/h 
Loadindex
91 
Kategorie
PKW-Winterreifen 
EAN:
3286347907517 
Besondere Eigenschaften:
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Beschreibung

Der neue PKW-Winterreifen Blizzak LM-32 von Bridgestone verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil und vereint hervorragende Kontrolle und optimale Leistung für alle winterlichen Fahrbedingungen.

Beim LM-32 wurde die neue 3D-Lamellentechnologie eingesetzt, welche zu einer enormen Verbesserung der Kontaktfläche und Griffkanten führt und somit eine optimierte Performance bei winterlichen Straßenverhältnissen gewährleistet. Eine erhöhte Block-Steifigkeit verbessert sowohl die allgemeinen Handling-Eigenschaften dieses Winterreifens, als auch die Stabilität.

Die Verwendung einer neuen Laufflächenmischung mit erhöhtem Silica-Anteil garantiert außerdem nicht nur optimale Leistung bei Nässe, sondern auch mehr Grip bei allen weiteren Wetterbedingungen. Der Reifen verfügt über maximale Stabilität, sowie höchsten Gripp auf Schnee und Eis. In Kombination mit einer hohen Lamellendichte verstärkt dies den Kanteneffekt auf Schnee und Eis, sowie die Schubkraft in alle Fahrtrichtungen.

- Zuverlässige Traktion auf Schnee, Matsch und Eis
- Für Vans entwickelt
- Zuverlässiger Grip unter Winterbedingungen

Merkmale von Bridgestone-Reifen

AbkürzungBedeutung
*

Optimierter Reifen für BMW (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

AO

Optimierter Reifen für Audi (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

FL

Reifen mit Felgenschutz

MO

Optimierter Reifen für Mercedes (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

MO Extended / MOE

Reifen für Mercedes mit Notlaufeigenschaften

Achtung: Es dürfen nur Fahrzeuge mit MOE-Reifen ausgestattet werden, die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.
 
N0 - N6

Optimierter Reifen für Porsche Fahrzeuge (Die Reifen können auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.)

RF

(Reinforced) Verstärkter Reifen für erhöhte Fahrzeug Last

 
S

Sport

RFT

(Run on Flat) Reifen mit Notlaufeigenschaften RFT.

Achtung: Es dürfen nur Fahrzeuge mit RFT-Reifen ausgestattet werden, die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.
XL

(Extra Load) Verstärkter Reifen für erhöhte Fahrzeug Last

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.

Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.

Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.

Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

G C1

Kraftstoffeffizienz

Die Einstufung der Kraftstoffeffizienz erfolgt in sieben Klassen: von A (größte Effizienz) – G (geringste Effizienz), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung von einer Klasse zur nächst effizienteren Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 l Kraftstoff auf 100 km.

E C1

Nasshaftung

Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – G (längster Bremsweg) unterteilt, wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremswegunterschied von einer Klasse zur nächst besseren Klasse liegt bei nasser Fahrbahn bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 80 km/h etwa zwischen 1 und 2 Fahrzeuglängen (3-6 m).

2 72 C1

Externes Rollgeräusch

Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Kategorien aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen. Dabei gilt: Je weniger schwarze Streifen desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

Kundenbewertungen (2)

Durchschnittliche Kundenbewertung

Gesamtnote

Fahrkomfort
Innengeräusche
Bremseigenschaften
Qualität
Nasslaufeigenschaften

Kundenbewertung im Detail

Gesamtnote

Fahrkomfort
Innengeräusche
Bremseigenschaften
Qualität
Nasslaufeigenschaften
Kundenmeinung: Eine sehr schnelle und Gute Lieferung. Genau der Reifen den ich bestellt habe. Leider bin ich kein Fachmann und kann daher die Bremseigenschaften usw. nur das gleiche wieder geben wie die EU Norm. Die Qualität des Reifens ist aber Top. Webseite sehr schön und übersichtlich Top. Die nächsten Reifen werden auf jedenfall wieder hier bestellt. Mfg
Autor: Gökhan Ö
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