Beschreibung
- Funktionalisiertes Polymer mit Silika: Für besseren Grip auf nassen Fahrbahnen, optimierte Profilabnutzung und Kraftstoffeinsparung entwickelt.
- 3D Micro-Gauge-Lamellierung: Innovative Technologie zur Verschränkung der Lamellenwände; dies sorgt dafür, dass die Laufflächenblöcke auch bei Belastung stabil bleiben. Kontrolliert die Hitzegenerierung, welches das Fahrverhalten und die Kilometerleistung verbessert.
- Geräuschdämpfende Strukturen: Reduziert Geräusche, die durch den Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn erzeugt werden.
- Felgenhornschutz: Reicht über das Felgenhorn hinaus, um bei Randsteinberührungen vor Felgenschäden zu schützen.
- Asymmetrisches Laufflächendesign: Die offene innere Schulter verbessert den Griff auf nassen Fahrbahnen. Weite umlaufende Rillen helfen, Aquaplaning zu verhindern, und die solide äußere Schulter optimiert das Fahrverhalten auf trockenen Fahrbahnen.
Hersteller-Informationen
EU-Reifenlabel
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Die seit dem 1.11.2012 gültige EU 1222/2009 Verordnung wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; ab diesem Zeitpunkt gelten neue Anforderungen. So wurden die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch geändert und das Layout des EU-Labels angepasst. Über einen in das Label integrierten QR-Code können die in der EU-Datenbank hinterlegten Produktdatenblätter der Hersteller heruntergeladen werden. Neu enthalten sind auch Angaben zur Schneegriffigkeit und Eisgriffigkeit bei Reifen, die diese Kriterien erfüllen.
Von der Verordnung sind folgende Reifen ausgenommen:
- Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
- runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Erweiterung der EU VO 2020/740 erfolgt ist)
- professionelle Off-Road-Reifen
- Rennreifen
- Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen
- Notreifen des Typs T
- Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h
- Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm
Die Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Testurteile
Stärken:
hohe Zugkraft auf Sand und Kies, stabiles Trockenhandling, geringes Abrollgeräusch
Schwächen:
eingeschränkte Aquaplaning-Eigenschaften, deutlich verlängerte Nassbremswege
(Quelle: AUTO BILD Test Allrad 2020: SUV-Sommerreifen 255/55 R 18
(10 getestete Produkte, 3x vorbildlich, 2x gut, 4x befriedigend, 1x nicht empfehlenswert)