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Mercedes E-Klasse Ganzjahrkompletträder

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  • E-Klasse E-Klasse (211) Facelift
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  • E-Klasse AMG E-Klasse AMG (211) Facelift
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  • E-Klasse T-Modell AMG E-Klasse T-Modell AMG (211K) Facelift
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  • E-Klasse (beschussgeschützt) E-Klasse (beschussgeschützt) (211)
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  • E-Klasse AMG E-Klasse AMG (211)
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  • E-Klasse (gepanzert) E-Klasse (gepanzert) (210)
    Limousine
    ab 1996 bis 1999
  • E-Klasse E-Klasse (210)
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  • E-Klasse AMG E-Klasse AMG (210)
    Limousine
    ab 1995 bis 2002
  • E-Klasse T-Modell E-Klasse T-Modell (210K)
    Kombi
    ab 1995 bis 2002
  • E-Klasse T-Modell AMG E-Klasse T-Modell AMG (210K)
    Kombi
    ab 1995 bis 2002
  • E-Klasse E-Klasse (124)
    Limousine
    ab 1985 bis 1996
  • E-Klasse Cabrio E-Klasse Cabrio (124C)
    Cabrio
    ab 1985 bis 1997
  • E-Klasse Coupé E-Klasse Coupé (124C)
    Coupé
    ab 1985 bis 1996
  • E-Klasse T-Modell E-Klasse T-Modell (124T)
    Kombi
    ab 1985 bis 1996

Hinweise zu Kompletträdern

Unsere Komplettrad-Preise beinhalten Felge, Reifen, Ventil, Montage des Reifens auf die Felge, Auswuchten sowie eventuell erforderliches Befestigungsmaterial. Jedes Komplettrad wird individuell für Sie montiert, und unsere Komplettrad-Montage erfolgt standardmäßig ohne Reifendrucksensor. Die reifencom GmbH kann nur eine Prüfung für Fahrzeuge durchführen, die dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit veränderter Fahrzeuge ist gesondert von einer anerkannten technischen Prüfstelle zu beurteilen. Die Kosten der Prüfstelle sind in diesem Fall vom Kunden zu tragen.

Mercedes E-Klasse Ganzjahreskompletträder für komfortable Langstrecken

Die Mercedes E-Klasse zählt seit Jahrzehnten zu den etablierten Modellen der oberen Mittelklasse. Sie ist je nach Baureihe als Limousine, T-Modell, Coupé oder Cabriolet erhältlich und verbindet hohen Reisekomfort mit moderner Technik und einem großzügigen Raumangebot. Unterschiedliche Benzin-, Diesel-, Hybrid- und leistungsstarke AMG-Ausführungen stellen jeweils eigene Anforderungen an Dimension, Tragfähigkeit und Bremsfreigängigkeit. Passende Ganzjahreskompletträder ermöglichen Ihnen eine flexible Nutzung bei wechselnden Witterungsverhältnissen und ersparen den regelmäßigen Wechsel zwischen Sommer- und Winterausstattung.

Markenvielfalt für unterschiedliche Ansprüche

Für die Mercedes E-Klasse stehen Ihnen Premiummarken sowie zahlreiche weitere Hersteller zur Auswahl. Vredestein bietet ausgewogen abgestimmte Ganzjahresmodelle, die komfortables Abrollen mit präzisem Handling und verlässlichen Eigenschaften bei Nässe verbinden. Dunlop ist für eine dynamische Abstimmung und direkte Lenkreaktionen bekannt. Fulda bietet häufig ein attraktives Verhältnis aus Laufleistung, Alltagstauglichkeit und Preis. Falken ergänzt das Angebot mit modernen Profilkonzepten für komfortorientierte und sportliche Fahrprofile.

Bei der Gestaltung der Räder kommen beispielsweise BBS, AEZ, Dotz und Carmani infrage. BBS steht für technisch anspruchsvolle Konstruktionen und eine hochwertige Optik. AEZ bietet elegante sowie dynamische Designs für Fahrzeuge der oberen Mittelklasse. Dotz setzt häufig auf markante Formen, während Carmani zahlreiche moderne und preislich interessante Varianten bereithält. Entscheidend sind neben dem Erscheinungsbild insbesondere Lochkreis, Einpresstiefe, Traglast und die Freigabe für die jeweilige Baureihe.

Gängige Radgrößen und zulässige Kombinationen

Abhängig von Modellgeneration, Motorisierung, Fahrwerk und Bremsanlage sind bei der Mercedes E-Klasse vor allem folgende Dimensionen verbreitet:

  • 16 Zoll Ganzjahreskompletträder – eine komfortorientierte und häufig wirtschaftliche Lösung für ältere Baureihen sowie ausgewählte Basismodelle.

  • 17 Zoll Ganzjahreskompletträder – verbinden angenehmen Fahrkomfort mit einer harmonischen und zeitlosen Optik.

  • 18 Zoll Ganzjahreskompletträder – eine verbreitete Größe für viele Limousinen und T-Modelle mit ausgewogener Fahrcharakteristik.

  • 19 Zoll Ganzjahreskompletträder – unterstreichen den dynamischen Auftritt höher ausgestatteter und leistungsstärkerer Varianten.

  • 20 Zoll Ganzjahreskompletträder – eignen sich für entsprechend freigegebene Modelle und sorgen für eine besonders markante Erscheinung.

Die zulässige Radgröße finden Sie innerhalb der EU im CoC. In Deutschland geben die Zulassungsbescheinigung Teil I und mögliche Änderungsabnahmen Auskunft. In Österreich sind Zulassungsschein und Genehmigungsdokument, in der Schweiz der Fahrzeugausweis, in Belgien die Immatrikulationsbescheinigung, in Dänemark die Registreringsattest und in Luxemburg das Certificat d’immatriculation maßgeblich.

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