Der Felgen-Lochkreis

Für die Ermittlung des Wertes wird der Mittelpunkt der Schraubenlöcher genutzt. Der jeweilige Felgen Lochkreis ist von verschiedenen Faktoren abhängig. Hierzu zählen

• der Durchmesser der Schraubenlöcher,
• die Größe der Radnabenbohrung,
• die Anzahl der Schraubenlöcher und
• die Art der Schraubenlöcher

Beim Kauf neuer Felgen ist es wichtg, dass alle technischen Werte mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers übereinstimmen. Nur so ist gewährleistet, dass die Felgen korrekt montiert werden können und Fahrsicherheit sowie Komfort erhalten bleiben.

Zu den wichtigsten Felgenparametern gehören neben dem Lochkreis auch die Anzahl der Schraubenlöcher, die Einpresstiefe (ET), die Felgenbreite und der Felgendurchmesser.

• Der Lochkreis und die Anzahl der Schraubenlöcher bestimmen, ob die Felge überhaupt an die Radnabe des Fahrzeugs passt. Während Pkw meist drei bis sechs Schraubenlöcher besitzen, sind bei Nutzfahrzeugen häufig sechs oder acht erforderlich. Im Motorsport kommt dagegen oft ein Zentralverschluss zum Einsatz, der das Rad mit nur einer zentralen Mutter fixiert.
• Die Einpresstiefe gibt an, wie weit die Felge nach innen oder außen im Radhaus steht. Eine falsche ET kann dazu führen, dass der Reifen an der Karosserie schleift oder die Spurbreite unzulässig verändert wird.
• Felgenbreite und Felgendurchmesser müssen wiederum exakt zu den montierten Reifen passen, da sonst keine sichere Verbindung zwischen Felge und Reifen möglich ist.

Erst wenn alle diese Werte zueinander und zum Fahrzeug passen, ist eine sichere Montage und ein einwandfreies Fahrverhalten gewährleistet.