Schweiz
Lastindex bei Reifen
Der Lastindex, auch als Tragfähigkeitsindex oder Load Index bezeichnet, gibt die Traglast von Reifen an. Also die maximale Belastung, die ein Reifen tragen kann, ohne Schaden zu nehmen. Ein falscher Lastenindex kann zu einer Überlastung des Reifens führen, was das Risiko von Reifenpannen oder anderen Schäden erhöht.
Wo Sie den Lastindex auf den Reifen ablesen
Der Reifenlastindex ist auf der Seitenwand jedes Reifens angegeben. Um die Traglast Ihrer Reifen zu finden, suchen Sie auf der Reifenflanke nach einer Zahlenkombination, die aus zwei- oder dreistelligen Zahlen besteht. Zum Beispiel enthält die Kennzeichnung "205/55 R16 91V" den Lastenindex 91. Diese Zahl korrespondiert mit einer Tabelle, die die genaue Tragfähigkeit in Kilogramm angibt.
Die technisch zulässigen maximalen Achslasten finden Sie in Ihren Fahrzeugpapieren. Weitere zulässige Kombinationen können im CoC-Dokument oder in den Herstellerunterlagen aufgeführt sein.
Lastindex berechnen: So ermitteln Sie die erforderliche Tragfähigkeit
Der Lastindex ist keine direkte Gewichtsangabe. Die Zahl auf dem Reifen – zum Beispiel 91, 94 oder 105 – muss mithilfe einer Lastindextabelle in die zulässige Tragfähigkeit in Kilogramm umgerechnet werden. Für die Auswahl des passenden Lastindex ist vor allem die zulässige Achslast entscheidend. Diese finden Sie in der Zulassungsbescheinigung Teil I unter den Ziffern 7.1 Ihren Fahrzeugpapieren.
Den benötigten Lastindex in drei Schritten bestimmen
- Suchen Sie die höhere der beiden zulässigen Achslasten in Ihrem Fahrzeugschein.
- Teilen Sie diese Achslast durch zwei, da sich das Gewicht einer Achse auf zwei Reifen verteilt.
- Wählen Sie in der Lastindextabelle den ersten Wert, dessen Tragfähigkeit mindestens dem berechneten Gewicht entspricht.
Die Berechnung liefert den rechnerischen Mindestwert. Ob eine konkrete Reifenausführung zulässig ist, hängt zusätzlich von Reifendimension, Bauart, Geschwindigkeit, Luftdruck und den Fahrzeugvorgaben ab.
Rechenbeispiel
Die zulässige Achslast beträgt 1.100 kg. 1.100 kg ÷ 2 Reifen = 550 kg pro Reifen Ein Reifen mit Lastindex 87 darf maximal 545 kg tragen und wäre damit nicht ausreichend. Lastindex 88 entspricht einer Tragfähigkeit von 560 kg pro Reifen und erfüllt die Anforderung. Für dieses Beispiel wird daher mindestens Lastindex 88 benötigt.
Beispiel einer Reifenkennzeichnung
Bei der Reifenbezeichnung 205/55 R16 91 V steht:
- 91 für den Lastindex: maximal 615 kg Tragfähigkeit pro Reifen
- V für den Geschwindigkeitsindex: zugelassen bis 240 km/h
Zwei Reifen mit Lastindex 91 können somit eine Achslast von insgesamt maximal 1.230 kg tragen – vorausgesetzt, der vorgeschriebene Reifenfülldruck wird eingehalten.
Häufige Lastindex-Werte bei PKW
| Lastindex | Tragfähigkeit pro Reifen |
|---|---|
| 88 | 560 kg |
| 91 | 615 kg |
| 94 | 670 kg |
| 95 | 690 kg |
| 97 | 730 kg |
| 99 | 775 kg |
| 100 | 800 kg |
| 102 | 850 kg |
| 105 | 925 kg |
Orientieren Sie sich beim Reifenkauf immer an den für Ihr Fahrzeug freigegebenen Reifendimensionen in den Fahrzeugpapieren, im CoC-Dokument oder in den Herstellerangaben. Ein höherer Lastindex ist in der Regel möglich. Ein niedrigerer Lastindex sollte nur verwendet werden, wenn die Bereifung ausdrücklich für das Fahrzeug freigegeben oder technisch geprüft wurde.
Traglast Reifen: Tabelle
Besonderheiten: XL Reifen, C-Reifen und andere
- XL-Reifen, auch als "Extra Load" Reifen bekannt, bieten eine höhere Tragkraft als Standardreifen. Diese sind ideal für Fahrzeuge, die schwerere Lasten transportieren müssen (beispielsweise Elektroautos).
- C-Reifen, speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt, sind besonders robust und langlebig. Sie bieten nicht nur eine hohe Traglast, sondern auch eine verbesserte Stabilität und Pannensicherheit.
Kann ich einen höheren oder niedrigeren Lastindex fahren?
Reifen mit einem höheren Lastindex als in den Fahrzeugunterlagen angegeben dürfen grundsätzlich verwendet werden, sofern Reifengröße, Geschwindigkeitsindex und alle weiteren Vorgaben für das Fahrzeug erfüllt sind. Ein höherer Lastindex bedeutet, dass der Reifen eine größere Last tragen kann. Er erhöht jedoch nicht automatisch die zulässige Achslast oder das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs.
Ein niedrigerer Lastindex kann unter bestimmten Voraussetzungen zulässig sein. Die Tragfähigkeit jedes Reifens muss mindestens der Hälfte der technisch zulässigen maximalen Achslast entsprechen. Zusätzlich sind geschwindigkeitsabhängige Tragfähigkeitsabschläge sowie weitere Fahrzeug- und Reifenvorgaben zu beachten.
Besteht für eine abweichende Reifenkombination eine ausdrückliche Fahrzeug- oder Reifenfreigabe, kann unter bestimmten Voraussetzungen auch ein anderer Lastindex zulässig sein. Lassen Sie dies vor der Montage von einem Reifenfachbetrieb oder einer Prüforganisation kontrollieren.
Was passiert beim Fahren mit falschem Lastindex?
Das Fahren mit einem falschen Traglastindex kann schwerwiegende Konsequenzen haben - nicht nur für Ihre Sicherheit, sondern auch finanziell.
- Verlust des Versicherungsschutzes: Bei einem Unfall kann die Kfz-Haftpflicht Regressforderungen stellen. Die Vollkasko kann die Leistung sogar komplett verweigern.
- Schadenregulierung aus eigener Tasche: Bei Personen- oder Sachschäden können schnell fünfstellige Beträge entstehen, im schlimmsten Fall sogar sechsstellig.
- Fahrzeugstilllegung: Wird ein Reifen mit zu niedrigem Lastindex gefahren, erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Damit darf das Auto nicht mehr im Straßenverkehr bewegt werden. Die Folgen können teuer werden.
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Ihre häufig gestellten Fragen:
Was bedeutet bei Reifen 91 oder 94?
Die Zahlen 91 oder 94 geben den Lastindex (Load Index) des Reifens an, also wie viel Gewicht jeder Reifen tragen kann.
Wo finde ich die Traglast?
Die Traglast von Reifen steht in der Reifenspezifikation auf der Reifenflanke und kann in der Fahrzeug-Betriebsanleitung nachgelesen werden.
Wie berechnet man die Traglast bei Reifen?
Die erforderliche Tragfähigkeit wird anhand der zulässigen Achslast ermittelt: Teilen Sie die höhere Achslast durch zwei und wählen Sie in der Lastindextabelle den ersten gleich hohen oder höheren Kilogrammwert.
Welchen Tragindex darf ich fahren?
Sie müssen mindestens den in der Betriebsanleitung vorgeschriebenen Tragfähigkeitsindex fahren, dürfen jedoch einen höheren verwenden.
Ist es schlimm, wenn der Lastindex höher ist?
Ein höherer Lastindex ist kein Problem und erhöht in manchen Fällen sogar die Stabilität, jedoch kann es zu etwas steiferen Fahreigenschaften führen.
Kann ich einen niedrigeren Tragfähigkeitsindex fahren?
Nein, ein niedrigerer Tragfähigkeitsindex ist unzulässig und kann die Sicherheit beeinträchtigen sowie die Zulassung des Fahrzeugs gefährden.
Wie wichtig ist der Tragfähigkeitsindex bei Reifen?
Der Tragfähigkeitsindex ist sehr wichtig, da er die maximale Belastung angibt, die der Reifen tragen darf, und so die Sicherheit des Fahrzeugs gewährleistet.
Wo steht auf dem Reifen die Traglast?
Der Tragfähigkeitsindex steht als Zahl auf der Seitenwand des Reifens und lässt sich in einer Tragfähigkeitstabelle in Kilogramm umrechnen.
