ET 51 Felgen
Günstige Stahl- & Alufelgen
Passen Sie bei Bedarf die Filter wie Felgenbreite, Einpresstiefe oder Lochzahl / Lochkreis an, um passende Ergebnisse zu erhalten.
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Accuride Stahlfelgesilber- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 51
- Lochkreis
- 5x120
48,15 Fr. -
Carmani 26 Maxblack- Felgenbreite
- 7 x 17
- Einpresstiefe
- 51
- Lochkreis
- 5x100
111,06 Fr. -
CMS C27Racing Silver- Felgenbreite
- 7 x 17
- Einpresstiefe
- 51
- Lochkreis
- 5x100
114,23 Fr. -
CMS C34Complete Black Gloss- Felgenbreite
- 7 x 17
- Einpresstiefe
- 51
- Lochkreis
- 5x112
120,25 Fr. -
CMS C30Complete Black Gloss- Felgenbreite
- 7 x 17
- Einpresstiefe
- 51
- Lochkreis
- 5x100
125,53 Fr. -
Borbet CWDcrystal silver- Felgenbreite
- 7 x 17
- Einpresstiefe
- 51
- Lochkreis
- 5x112
131,12 Fr. -
2DRV by Wheelworld WH40Schwarz glänzend lackiert- Felgenbreite
- 7,5 x 18
- Einpresstiefe
- 51
- Lochkreis
- 5x112
133,01 Fr. -
CMS C32-AEROComplete Black Gloss- Felgenbreite
- 7,5 x 18
- Einpresstiefe
- 51
- Lochkreis
- 5x114,3
145,42 Fr. -
Carmani 20 Ludwig HLblack- Felgenbreite
- 7,5 x 18
- Einpresstiefe
- 51
- Lochkreis
- 5x112
176,13 Fr. -
MWD StahlfelgeSchwarz- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 51
- Lochkreis
- 5x114,3
63,01 Fr. -
Alcar Stahlfelgesilver- Felgenbreite
- 6,5 x 16
- Einpresstiefe
- 51
- Lochkreis
- 5x120
66,76 Fr. -
CMS C39Complete Black Gloss- Felgenbreite
- 7 x 17
- Einpresstiefe
- 51
- Lochkreis
- 5x100
122,43 Fr.
ET 51 Felgen: hohe Einpresstiefe für seriennahe Anwendungen
ET 51 Felgen besitzen eine Einpresstiefe von 51 Millimetern. Damit wird der Abstand zwischen der Felgenmitte und der Anlagefläche an der Radnabe beschrieben. Ein relativ hoher positiver ET-Wert bewirkt, dass das Rad bei gleicher Felgenbreite weiter nach innen im Radhaus steht als eine Felge mit kleinerer Einpresstiefe.
ET 51 findet sich insbesondere bei Fahrzeugen, deren Fahrwerk und Radhaus auf eine eher seriennahe Radposition abgestimmt sind. Der Wert trägt dazu bei, den Abstand zum Kotflügel zu bestimmen, darf aber nicht isoliert betrachtet werden. Ebenso wichtig ist der Freiraum auf der Innenseite zu Federbein, Achsteilen und Bremsanlage.
Felgenbreite und Einpresstiefe gemeinsam betrachten
Eine ET-51-Felge kann je nach Breite sehr unterschiedlich ausfallen. Eine schmale Felge benötigt weniger Platz im Radhaus als eine deutlich breitere Ausführung mit demselben ET-Wert. Deshalb müssen Felgenbreite, Durchmesser, Lochkreis, Mittenbohrung, Traglast und Reifendimension gemeinsam geprüft werden.
Auch bei scheinbar ähnlichen Felgen können Unterschiede in der Speichenform bestehen. Gerade bei großen Bremssätteln entscheidet die konkrete Konstruktion darüber, ob ausreichend Freiraum vorhanden ist. Verbindlich sind daher die fahrzeugspezifischen Freigaben und Genehmigungsunterlagen der jeweiligen Felge.
Alufelgen mit ET 51
Bei Alufelgen kommt ET 51 vor allem bei fahrzeugspezifisch entwickelten und seriennahen Rädern vor. Hersteller wie Ronal, Borbet, CMS, Dezent, Autec und Alutec bieten zahlreiche Leichtmetallfelgen mit Einpresstiefen in diesem Bereich an.
Das Design reicht von dezenten Speichenrädern bis zu sportlicheren Mehrspeichen- und Doppelspeichenfelgen. Oberflächen in Silber, Schwarz, Anthrazit oder glanzgedrehter Ausführung ermöglichen unterschiedliche optische Akzente.
Stahlfelgen mit ET 51
Auch Stahlfelgen sind in entsprechenden Einpresstiefen erhältlich. Sie werden häufig für Winterbereifungen, Ersatzräder oder funktionale Anwendungen eingesetzt. Anbieter wie ALCAR, MW und Accuride führen Stahlräder für zahlreiche Fahrzeugmodelle.
Während bei Leichtmetallfelgen Design und Individualisierung im Vordergrund stehen, überzeugen Stahlfelgen vor allem durch Robustheit, schlichte Konstruktion und wirtschaftliche Anschaffung.
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