Deutschland
Continental TKC 80 2 Rear 140/80 -18 70R M/C
TL
Technische Daten
Beschreibung
Eine Adventure-Ikone, weiterentwickelt für die Zukunft: Über 40 Jahre Erfahrung treffen auf fortschrittlichste Technologie für maximale Abenteuerlust.
Starke Offroad-Traktion und Laufleistung durch neues Profildesign mit mehr mechanischem Grip mithilfe von zusätzlichen Eingriffskanten, versetzten Außenstollen und optimierter Blockgeometrie.
Spürbar bessere Stabilität und mehr Kontrolle auf der Straße und im Gelände durch das neue Blockdesign mit größerer Aufstandsfläche.
Verbesserte Nasshaftung für mehr Vertrauen und Sicherheit bei Regen dank neuer Gummimischung und RainGrip-Technologie.
Die optimierte Dämpfung basiert auf der speziell für den 50/50-Einsatz abgestimmten Karkasskonstruktion und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten ein stabiles und komfortables Fahrverhalten auf und abseits der asphaltierten Straße.
Der neue TKC 80²: Stärkster Offroad-Motorradreifen von Continental.
Begleiter auf langen Strecken: Mehr Komfort und Grip prädestinieren den neuen TKC 80² für große Abenteuer.
Kontrolle unter allen Bedingungen: Der TKC 80² mit spürbar höherer Stabilität und mehr mechanischem Grip.
Neues Profildesign: Der TKC 80² mit versetztem Blockprofil für mehr Traktion in tiefem und weichem Gelände.
Besonders wichtig auf abgelegenen Pisten: Der TKC 80² bietet hohen Schutz vor Durchstichen und Reifenschäden.
Ob mit maximaler Leistung auf Schotterstraßen oder anspruchsvollen Offroad-Passagen: Der neue TKC 80² ist allen Herausforderungen gewachsen.
TKC 80: Jede zweite Reihe hat Zwischenräume (2), und die ungleichen Kantenlängen (1) verringern die mechanische Verzahnung, was zu einer nicht optimalen Offroad-Performance führt.
TKC 80²: Längere, gleichmäßige Kanten (1) und Zwischenräume (2) in jeder Reihe sorgen für konstante Traktion und damit für eine hervorragende Offroad-Performance.
TKC 80²: Versetzte Schulterblöcke (3) verbessern die Traktion auf weichem Untergrund, indem sie den Kanteneingriff erhöhen.
Neues Profildesign für maximalen Grip auf der Straße und im Gelände
Vergrößerte Aufstandsfläche im kritischen Verschleißbereich mit einem Nettoflächenzuwachs von +17%.
Dies sorgt für:
eine bessere Hochgeschwindigkeitsstabilität
mehr Grip
optimiertes Abriebbild
Außerdem verfügt der Reifen über eine M+S Markierung.
Hersteller-Informationen
Motorradreifen-Versicherung
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Nur für Verbraucher
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