Felgen Traglast

Wo findet man die Traglast einer Felge?

• Auf der Felge selbst: Je nach Hersteller und Felgenmodell kann die maximale Traglast unmittelbar auf der Felge angegeben sein. Schauen Sie auf die Innenseite, auf die Rückseite der Speichen und im Felgenbett nach einer eingravierten Angabe in Kilogramm beziehungsweise einer Kennzeichnung wie „Max Load“.
• Im Gutachten: Ist keine Traglast auf der Felge zu finden, identifizieren Sie zunächst die Felge anhand ihrer Hersteller- und Typenkennzeichnung beziehungsweise einer vorhandenen KBA-Nummer. Dann können Sie die zulässige Tragfähigkeit dem zugehörigen Gutachten entnehmen.
• In der Genehmigung: In der zur Felge gehörenden ABE, ECE- oder Teiletypgenehmigung ist die Tragfähigkeit genau angegeben.

Und in der Zulassungsbescheinigung Teil 1?

Hier finden Sie nicht direkt die Traglast Ihrer Felgen. Dort sind jedoch die Achslasten angegeben, aus denen sich die mindestens erforderliche Tragfähigkeit der Felgen bestimmen lässt. Für Pkw sind insbesondere folgende Felder relevant:

• 1: technisch zulässige maximale Achslast der ersten Achse
• 2: technisch zulässige maximale Achslast der zweiten Achse
• 1 und 8.2: zulässige maximale Achslasten im Zulassungsmitgliedstaat

Bei Fahrzeugen mit weiteren Achsen befinden sich entsprechende zusätzliche Angaben in den folgenden Feldern. Außerdem sollten Sie mögliche Hinweise unter Feld 22 „Bemerkungen und Ausnahmen“ berücksichtigen, beispielsweise, wenn für bestimmte Betriebsbedingungen abweichende Werte eingetragen sind.

Wenn Sie an Vorder- und Hinterachse dieselben Felgen verwenden möchten, ist grundsätzlich die Achse mit der höheren maßgeblichen Achslast entscheidend. Die Felgen müssen die daraus resultierende Mindesttragfähigkeit erfüllen.

Wie berechnet man die benötigte Traglast einer Felge?

Streng genommen berechnen Sie nicht die tatsächliche Traglast einer Felge. Diese wird vom Hersteller konstruktiv festgelegt, geprüft und über die entsprechenden technischen Unterlagen nachgewiesen. Berechnen können Sie jedoch, welche Mindesttraglast eine Felge für Ihr Fahrzeug besitzen muss. Bei einem üblichen Pkw mit zwei Felgen pro Achse lautet die Berechnung:

Erforderliche Mindesttraglast pro Felge = maßgebliche Achslast ÷ 2

Beträgt die zulässige Achslast beispielsweise 1.520 kg, ergibt sich folgende Rechnung: 1.520 kg ÷ 2 = 760 kg. Jede an dieser Achse verwendete Felge muss somit für mindestens 760 kg freigegeben sein. Eine Felge mit einer Traglast von 800 kg wäre ausreichend, eine Felge mit lediglich 750 kg dagegen nicht.

Unterscheiden sich Vorder- und Hinterachslast, müssen Sie beide Werte berücksichtigen. Haben Sie beispielsweise vorne eine Achslast von 1.300 kg und hinten von 1.500 kg, werden vorne mindestens 650 kg und hinten mindestens 750 kg Tragfähigkeit je Felge benötigt. Soll dasselbe Felgenmodell an beiden Achsen montiert werden, muss die jeweilige Ausführung somit mindestens die höheren 750 kg erfüllen.

Wichtig ist außerdem: Die Rechnung zeigt lediglich, welche Mindesttragfähigkeit erforderlich ist. Ob eine Felge tatsächlich 750, 800 oder beispielsweise 900 kg tragen darf, lässt sich nicht anhand ihrer Größe oder ihres Materials berechnen. Maßgeblich ist die vom Hersteller nachgewiesene Traglast der konkreten Felgenausführung.

Felgen Traglast Tabelle

Die folgende Tabelle zeigt beispielhaft, welche Mindesttraglast eine einzelne Felge bei verschiedenen Achslasten eines üblichen Pkw mit zwei Felgen pro Achse benötigt:

Die Tabelle dient zur schnellen Orientierung. Ausschlaggebend bleiben immer die für Ihr Fahrzeug maßgeblichen Achslasten sowie die tatsächlich nachgewiesene Tragfähigkeit und Fahrzeugfreigabe der gewählten Felge.

Warum unterscheidet sich die Traglast verschiedener Felgen?

Die Tragfähigkeit einer Felge lässt sich nicht allein daran erkennen, ob sie groß, breit oder besonders massiv aussieht. Sie hängt unter anderem von der Konstruktion, dem verwendeten Material, dem Herstellungsverfahren, der Felgengeometrie und der konkreten Ausführung ab. Deshalb können beispielsweise zwei 18-Zoll-Felgen deutlich unterschiedliche Traglasten besitzen. Selbst verschiedene Varianten desselben Felgenmodells können aufgrund von Lochkreis, Einpresstiefe oder anderen konstruktiven Unterschieden mit unterschiedlichen Belastungswerten freigegeben sein.

Auch das Material allein erlaubt keinen zuverlässigen Rückschluss. Eine Stahlfelge ist nicht automatisch tragfähiger als eine Aluminiumfelge und umgekehrt. Entscheidend ist immer die für die konkrete Felge dokumentierte Tragfähigkeit.

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