Sind Ganzjahresreifen noch erlaubt?

In Deutschland gilt bei winterlichen Straßenverhältnissen, wie Schnee und Eis, eine Winterreifenpflicht. Sofern sie eine M+S Kennzeichnung tragen, sind auch Allwetterreifen oder sogenannte Ganzjahresreifen erlaubt und somit im Einklang mit besagter Winterreifenpflicht. Die Abkürzung M+S steht dabei für "Matsch und Schnee". Ganzjahresreifen bilden einen Kompromiss zwischen den Eigenschaften von Winterreifen und Sommerreifen.

Aber Achtung: Die großzügige Regelung für M+S Kennzeichen gilt seit dem 01. Januar 2018 nur noch für ältere Ganzjahresreifen. Gesetzlich erlaubt ist die Nutzung von vor 2018 produzierten M+S Reifen noch bis Ende September 2024. Neu produzierte Reifen müssen nun zusätzlich mit einem Schneeflocken-Symbol versehen sein, um als Winterreifen zu gelten. Beim Kauf neuer Ganzjahresreifen sollten Sie also unbedingt auf das Schneeflocken-Symbol und eine Profiltiefe von mindestens 4 mm achten.

Wer mit M+S Reifen ohne Alpine-Symbol im Verkehr angetroffen wird, riskiert hohe Bußgelder und verliert möglicherweise seinen Versicherungsschutz.

Ganzjahresreifen sind erlaubt, aber sind sie auch sicher?

Auch wenn Ganzjahresreifen im Winter grundsätzlich erlaubt sind, sollten Sie als Fahrzeughalter bei der Nutzung auf einige Aspekte achten. Für eine Zulassung als Winterreifen beziehungsweise wintertauglicher Allwetterreifen ist in Deutschland eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm vorgeschrieben. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir – und übrigens auch der ADAC – eine größere Profiltiefe: mindestens 4 mm bei Winterreifen. Eine geringe Profiltiefe ist für Winterreifen nicht ideal und kann unter Umständen zu Problemen im Straßenverkehr führen.

Vor- und Nachteile von Ganzjahresreifen

Ganzjahresreifen kombinieren die Wasserverdrängung der Sommerreifen mit dem guten Grip der Winterreifen. Die Verzahnung des Profils und die spezielle Gummimischung erreichen zwar nicht die volle Leistung eines Winterreifens, in gemäßigten Klimazonen bieten die gesetzlich erlaubten Ganzjahresreifen aber einen guten Kompromiss. Weitere Vor- und Nachteile im Überblick.

Vorteile:

• Kosten und Zeitaufwand für saisonalen Reifenwechsel entfallen
• Keine Platzsuche und Mietkosten zum Einlagern der Winterreifen oder Sommerreifen
• Günstigere Anschaffung als zwei separate Reifen-Sets für Winterreifen und Sommerreifen

Nachteile:

• Leicht höherer Abrieb und Geräuschpegel, speziell im Sommer
• Etwas höherer Verbrauch als bei der Benutzung von Winterreifen

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