Der Lastindex bei Reifen

Der Lastindex, auch als Tragfähigkeitsindex oder Load Index bezeichnet, gibt die Traglast von Reifen an. Also die maximale Belastung, die ein Reifen tragen kann, ohne Schaden zu nehmen. Ein falscher Lastenindex kann zu einer Überlastung des Reifens führen, was das Risiko von Reifenpannen oder anderen Schäden erhöht.

Inhaltsverzeichnis

• Wo Sie den Lastindex auf den Reifen ablesen
• Der Lastindex im Fahrzeugschein
• So berechnen Sie Ihren benötigten Lastindex
• Traglast Reifen: Tabelle
• Besonderheiten: XL Reifen, C-Reifen und andere
• Was passiert beim Fahren mit falschem Lastindex?

Wo Sie den Lastindex auf den Reifen ablesen

Der Reifenlastindex ist auf der Seitenwand jedes Reifens angegeben. Um die Traglast Ihrer Reifen zu finden, suchen Sie auf der Reifenflanke nach einer Zahlenkombination, die aus zwei- oder dreistelligen Zahlen besteht. Zum Beispiel enthält die Kennzeichnung "205/55 R16 91V" den Lastenindex 91. Diese Zahl korrespondiert mit einer Tabelle, die die genaue Tragfähigkeit in Kilogramm angibt.

Der Lastindex im Fahrzeugschein

Im Fahrzeugschein, offiziell als Zulassungsbescheinigung Teil I bezeichnet, finden Sie den Lastindex in der Regel unter dem Punkt "Reifen- und Tragfähigkeitsangaben". Zeile 7.1 gibt die vordere Achslast (in Kilogramm) an, Zeile 7.2 die hintere.

So berechnen Sie Ihren benötigten Lastindex

Um den richtigen Lastindex für Ihre Reifen zu bestimmen, müssen Sie das Fahrzeuggewicht bestimmen. Zunächst sollten Sie das Gesamtgewicht Ihres Fahrzeugs ermitteln. Berücksichtigen Sie nicht nur das Leergewicht, sondern auch das maximale Zuladungsgewicht (Insassen und Beladung). Anschließend teilen Sie das Gesamtgewicht durch vier, um eine ungefähre Vorstellung der Last pro Reifen zu erhalten. Beispiel: Wenn ein Reifen einen Lastindex von 91 hat, kann er bei idealem Reifenfülldruck 615 kg tragen. Multiplizieren Sie 615 mit 4 und Sie erhalten 2.460 kg - die maximale Tragfähigkeit Ihres Fahrzeugs.

Formel zum Berechnen der Traglast: Tragfähigkeit = Lastindex x 4

Traglast Reifen: Tabelle

Tabelle ansehen

Besonderheiten: XL Reifen, C-Reifen und andere

• XL-Reifen, auch als "Extra Load" Reifen bekannt, bieten eine höhere Tragkraft als Standardreifen. Diese sind ideal für Fahrzeuge, die schwerere Lasten transportieren müssen (beispielsweise Elektroautos).
• C-Reifen, speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt, sind besonders robust und langlebig. Sie bieten nicht nur eine hohe Traglast, sondern auch eine verbesserte Stabilität und Pannensicherheit.

Was passiert beim Fahren mit falschem Lastindex?

Das Fahren mit einem falschen Traglastindex kann schwerwiegende Konsequenzen haben - nicht nur für Ihre Sicherheit, sondern auch finanziell. 

Verlust des Versicherungsschutzes: Bei einem Unfall kann die Kfz-Haftpflicht Regressforderungen stellen - häufig bis zu 5.000 €. Die Vollkasko kann die Leistung sogar komplett verweigern.

Schadenregulierung aus eigener Tasche: Bei Personen- oder Sachschäden können schnell fünfstellige Beträge entstehen, im schlimmsten Fall sogar sechsstellig.

Fahrzeugstilllegung: Wird ein Reifen mit zu niedrigem Lastindex gefahren, erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Damit darf das Auto nicht mehr im Straßenverkehr bewegt werden. Die Folgen können teuer werden:

• Abschleppkosten: Je nach Situation 100–300 €, bei Autobahnbergung auch deutlich mehr.
• Bußgelder: Fahren ohne Betriebserlaubnis kann einiges kosten: