Bei Schnee mit Sommerreifen fahren?

Ihr Versicherungsschutz erlischt

Wer mit Sommerreifen bei Schnee einen Unfall verursacht, muss mit ernsthaften Konsequenzen für den Versicherungsschutz rechnen. Zwar greift die Kfz-Haftpflichtversicherung auch bei Sommerreifen bei Glätte oder Schnee, da sie gesetzlich vorgeschrieben ist – jedoch droht bei grober Fahrlässigkeit eine Regressforderung. Grobe Fahrlässigkeit liegt vor, wenn Sie bei eindeutig winterlichen Straßenverhältnissen mit nicht geeigneter Bereifung fahren.

Bei Teilkasko- und Vollkaskoversicherungen kann es noch kritischer werden: Viele Versicherer kürzen die Leistungen oder verweigern sie im schlimmsten Fall komplett, wenn Sommerreifen bei Kälte mitverantwortlich für einen Unfall waren. Besonders bei Personenschäden können so erhebliche Kosten auf Sie zukommen.

Es drohen weitere Strafen

Wer trotz Schnee und Glätte mit Sommerreifen fährt, muss nicht nur mit erhöhtem Unfallrisiko und eingeschränktem Versicherungsschutz rechnen – auch der Gesetzgeber sieht Sanktionen vor. Die folgende Übersicht zeigt Ihnen die möglichen Bußgelder, wenn Sie gegen die situative Winterreifenpflicht verstoßen. Diese hängt von den Straßenverhältnissen ab, insbesondere bei Schnee, Schneematsch, Glatteis, Reif- oder Eisglätte.

Ihre Sommerreifen nehmen Schaden

Sommerreifen nehmen bei Schneeregen, Frost oder Minusgraden langfristig Schaden. Die Gummimischung ist für höhere Temperaturen konzipiert. Bei niedrigen Temperaturen – insbesondere bei Minusgraden – wird der Reifen hart und spröde. Dadurch verlieren Sommerreifen ihre Flexibilität und neigen zu Rissbildungen. Auch die Profilblöcke können durch die gesteigerte Belastung beschädigt werden. Sommerreifen können bei Frost sogar brüchig werden und müssen dann ersetzt werden, selbst wenn das Profil noch ausreichend tief ist. Die Lebensdauer sinkt deutlich. 

Was tun, wenn Sie mit Sommerreifen in Schnee geraten sind?

Wenn Sie unerwartet mit Sommerreifen in Schnee geraten sind, ist defensives und vorausschauendes Verhalten entscheidend.

• Halten Sie ausreichend Abstand zum Vordermann.
• Vermeiden Sie starkes Bremsen oder Beschleunigen.
• Auch ruckartige Lenkbewegungen sollten vermieden werden.
• Gehen Sie vor Kurven rechtzeitig vom Gas.
• Gerät das Fahrzeug beim Bremsen ins Rutschen, schalten Sie in den Leerlauf und nehmen den Fuß von der Bremse.
• Fahren Sie langsam und suchen Sie die nächste Möglichkeit zum sicheren Abstellen des Fahrzeugs oder zum Reifenwechsel auf.

So erkennen Sie Winterreifen

Winterreifen sind nur dann gesetzlich zugelassen, wenn sie das sogenannte Alpine-Symbol tragen – ein stilisierter Berg mit einer Schneeflocke in der Mitte. Dieses Symbol ersetzt das frühere, jetzt nicht mehr ausreichende M+S-Zeichen und ist auf der Reifenflanke eingeprägt. Es bestätigt, dass der Reifen den aktuellen Anforderungen für winterliche Straßenverhältnisse entspricht.

Die Unterschiede zwischen Sommer- und Winterreifen

Sommer- und Winterreifen unterscheiden sich vor allem durch ihre Gummimischung und ihr Profil:

• Winterreifen bestehen aus einer weicheren Gummimischung, die auch bei niedrigen Temperaturen flexibel bleibt und dadurch besseren Grip auf Schnee und Eis bietet. Ihre Lamellenstruktur sorgt für zusätzliche Traktion.
• Sommerreifen hingegen bieten optimale Fahreigenschaften bei warmen Temperaturen, insbesondere auf trockener oder nasser Straße, da sie eine härtere Gummimischung und weniger Profilrillen aufweisen.

Wenn Sie nicht zwischen Sommer- und Winterreifen wechseln möchten, können moderne Ganzjahresreifen eine praktische Lösung sein. Diese sind mit dem Alpine-Symbol versehen und erfüllen damit die gesetzlichen Anforderungen bei winterlichen Straßenverhältnissen. Sie bieten einen guten Kompromiss, wenn Sie vor allem in gemäßigten Regionen fahren – allerdings mit leichten Einbußen in Extremsituationen.

Das folgende Video zeigt einen direkten Vergleich von Winter- und Sommerreifen auf Schnee: