Allwetterreifen bei Schnee

Allwetterreifen bei SchneeAllwetterreifen erfreuen sich zunehmender Beliebtheit, da sie eine flexible Alternative zu saisonalen Reifen darstellen. Doch wie sicher sind Allwetterreifen im Schnee, und sind sie gesetzlich erlaubt? In diesem Ratgeber erfahren Sie alles zur rechtlichen Lage, den Unterschieden zwischen Reifenarten und für wen Allwetterreifen eine geeignete Wahl sind.

Inhaltsverzeichnis

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Allwetterreifen bei Schnee - die rechtliche Lage

In Deutschland gelten Allwetterreifen, sofern sie mit dem Alpine-Symbol (Schneeflockensymbol) versehen sind, rechtlich als Winterreifen. Dies bedeutet, dass Allwetterreifen im Winter und bei Schnee zugelassen und erlaubt sind. Der Versicherungsschutz bleibt bei einem Unfall mit Allwetterreifen bestehen, sofern diese den gesetzlichen Anforderungen entsprechen. Sie müssen lediglich darauf achten, dass die Mindestprofiltiefe von 1,6 mm an keinem Ihrer vier Reifen unterschritten wird.

Und im Rest von Europa?

Allwetterreifen im SchneeDie gesetzlichen Vorgaben unterscheiden sich von Land zu Land. Während in einigen Staaten Winterreifen verpflichtend sind, reichen in anderen auch Allwetterreifen aus. Um Bußgelder oder Probleme zu vermeiden, sollten Sie sich vorab über die spezifischen Vorschriften Ihres Reiseziels informieren. Hier ein Überblick über die Regelungen in beliebten Winterurlaubsländern:

  • Österreich: Zwischen dem 1. November und 15. April müssen bei winterlichen Straßenverhältnissen Allwetter- oder Winterreifen mit Alpine-Symbol verwendet werden.
  • Schweiz: Es gibt keine generelle Winterreifenpflicht. Allerdings können ungeeignete Reifen bei einem Unfall zu Haftungsproblemen führen.
  • Italien: Winter- / Ganzjahresreifen dürfen im Zeitraum vom 16. Mai bis 15. Oktober in Italien nur dann genutzt werden, wenn deren Geschwindigkeitsindex mindestens dem Index der in der Zulassungsbescheinigung Teil I („Fahrzeugschein“) unter Ziffer 15.1 / 15.2 gelisteten zugelassenen Reifendimensionen entspricht. Es wird nicht auf die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit (Ziffer T) des Fahrzeuges referenziert. Insofern weicht die Regelung in Italien von deutschem und europäischen Recht ab. Nur in der Periode der (regional unterschiedlichen) Winterreifenpflicht, meistens vom 15. November bis 15. April, dürfen in Italien Winter- / Ganzjahresreifen mit einem geringeren Geschwindigkeitsindex genutzt werden, als in den gelisteten zugelassenen Reifendimensionen angegeben ist (allerdings nur bis minimal Speedindex „Q“ = 160 km/h und mit entsprechendem Geschwindigkeitsbegrenzungswarnaufkleber im Fahrerblickfeld). Alternativ zum Winterreifen wäre in Italien auch eine Nutzung / Mitführung von Schneeketten zulässig.

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Allwetterreifen, Ganzjahresreifen, All Season, 4 Seasons - Gibt es da Unterschiede?

Die kurze Antwort: nein. Die Begriffe Allwetterreifen, All Season Reifen und Ganzjahresreifen werden synonym verwendet. Es handelt sich um dieselbe Reifenart: Reifen, die für den ganzjährigen Einsatz konzipiert sind und sowohl im Sommer als auch im Winter eine akzeptable Leistung bieten.

 

Ganzjahresreifen vs. Winterreifen

Der größte Unterschied zwischen Winterreifen oder Allwetterreifen liegt in ihrer Performance bei extremen winterlichen Bedingungen. Auf Schnee beschleunigt ein Winterreifen schneller als ein Ganzjahresreifen. Noch wichtiger: Beim Bremsen von 100 auf 0 km/h kommt ein durchschnittlicher Allwetterreifen ca. 2,7 m später zum Stehen als Winterreifen. Letztere bestehen nämlich aus einer weicheren Gummimischung und verfügen über ein ausgeprägteres Profil, was für besseren Grip sorgt. Daher sind Allwetterreifen nicht die beste Wahl für Regionen mit besonders strengen Wintern. Zudem haben sie die Nachteile eines leicht erhöhten Fahrgeräuschs und einer kürzeren Haltbarkeit als Winterreifen - da sie das ganze Jahr über genutzt werden, müssen sie oft bereits nach 2 bis 4 Jahren ersetzt werden.

 

Wie Sie Allwetterreifen erkennen

Damit Sie diese Reifen zweifelsfrei erkennen, achten Sie auf folgende Merkmale:

  • Kennzeichnung: Allwetterreifen tragen in der Regel das Symbol „M+S“ (für Matsch und Schnee). Verbindlicher ist jedoch das Schneeflockensymbol, auch bekannt als „Three-Peak Mountain Snowflake“ (3PMSF). Dieses Symbol garantiert, dass der Reifen für winterliche Bedingungen getestet wurde.
  • Profilgestaltung: Das Profil von Allwetterreifen ist tiefer und enthält mehr Lamellen als bei Sommerreifen. Dadurch wird bei Schnee und Nässe ein besserer Grip erzielt, während dennoch ein gutes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn gewährleistet bleibt.
  • Produktbezeichnung des Herstellers: Oft erkennen Sie Allwetterreifen auch an Begriffen wie „All Season“, „4-Seasons“, „Ganzjahresreifen“ oder entsprechenden Hinweisen in der Produktbeschreibung.
  • Ganzjahrestaugliche Gummimischung: Hersteller verwenden bei Allwetterreifen spezielle Gummimischungen, die sowohl bei Hitze flexibel bleiben als auch bei Kälte nicht verhärten. Das lässt sich zwar nicht auf den ersten Blick erkennen, wird jedoch in den technischen Daten des Reifens ausgewiesen.

Für wen sind Allwetterreifen geeignet?

Allwetterreifen sind für Autofahrer geeignet, die vorwiegend in gemäßigten Klimazonen unterwegs sind, in denen es nur gelegentlich zu Schnee und Eis kommt. Die Temperaturen sollten -10°C nicht unterschreiten und +30°C nicht überschreiten. Wer keine extremen Winterbedingungen zu bewältigen hat und sich den halbjährlichen Reifenwechsel sparen möchte, kann mit Allwetterreifen eine praktikable Lösung finden. Pendler in städtischen Gebieten, in denen die Straßen regelmäßig geräumt werden, profitieren von der Flexibilität dieser Reifenart. Wer jedoch in bergigen oder schneereichen Regionen lebt, sollte besser auf klassische Winterreifen setzen.

 

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Ihre häufig gestellten Fragen:

Sind Allwetterreifen bei Schnee geeignet?

Ja, Allwetterreifen im Schnee sind zulässig, sofern sie das Alpine-Symbol tragen. Ihre Leistung ist jedoch nicht so gut wie die von reinen Winterreifen.

Bin ich mit Allwetterreifen im Winter versichert?

Ja, solange die Reifen die gesetzlichen Anforderungen erfüllen, bleibt der Versicherungsschutz bestehen. Wichtig ist, dass die Mindestprofiltiefe eingehalten wird.

Wann darf man nicht mit Ganzjahresreifen fahren?

Ganzjahresreifen sind in extrem winterlichen Gebieten mit starkem Schneefall oder Glatteis weniger empfehlenswert. Zudem sollten sie nicht verwendet werden, wenn die Profiltiefe unter das gesetzliche Minimum fällt.

Sind Allwetterreifen im Winter genauso gut wie Winterreifen?

Nein, Winterreifen bieten eine bessere Haftung und Bremsleistung auf Eis und Schnee. Allwetterreifen sind eine Kompromisslösung für milde Winter.

Ist ein Ganzjahresreifen gut für Schnee?

Ja, aber mit Einschränkungen. Er bietet weniger Grip als ein echter Winterreifen, ist aber besser als ein Sommerreifen im Winter.

Sind alle Allwetterreifen ab 2024 verboten?

Nein, es gibt kein generelles Verbot für Allwetterreifen seit 2024. Solch ein Verbot ist auch nicht geplant. Allwetterreifen müssen jedoch spezielle Anforderungen erfüllen.

Haben alle Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol?

3pmsfNein, nicht alle. Daher beachten Sie unbedingt: Nur Modelle mit dem Alpine-Symbol sind für den Wintereinsatz zugelassen.

Wie kann man erkennen, ob Reifen für Schnee geeignet sind?

Winter- und Allwetterreifen für Schnee tragen das Alpine-Symbol (Schneeflocke mit Berg). Fehlt dieses Symbol, sind sie nicht für den Wintereinsatz zugelassen.

Welche Reifen bei Schnee?

Winterreifen sind die beste Wahl, da sie für extreme Kälte und Schnee optimiert sind. Alternativ können Allwetterreifen eine Option für milde Winter sein.

Woher weiß ich, ob der Reifen für die ganze Saison geeignet ist?

Ganzjahresreifen sind entsprechend gekennzeichnet, oft mit der Aufschrift „All Season“ oder „4 Seasons“. Zusätzlich muss das Alpine-Symbol vorhanden sein, wenn der Reifen für winterliche Bedingungen geeignet sein soll.

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