Deutschland
MICHELIN Pilot Sport ZP 275/35 ZR18 (87Y)
ZP
Technische Daten
Beschreibung
MICHELIN Pilot Sport
Technologisches Spitzenprodukt für sportlichen Fahrspaß, laufrichtungsgebundenes Profil, hervorragendes Fahrverhalten bei Nässe, sehr guter Grip in allen Fahrsituationen.
Nur für Fahrzeuge mit Reifendruck-Kontrollsystem geeignet.
Hersteller-Informationen
Aktion
Jetzt bis zu 120 EUR pro Reifensatz zurück!
So einfach geht’s:
- Vom 30.03. bis 31.05.2026 MICHELIN Aktionsreifen (für PKW & LLKW 13 bis 23 Zoll) kaufen. Ausgeschlossen sind Erstausrüstungs-, Oldtimer- und Rennreifen.
- Online auf http://michelin.de/promotions-michelin registrieren & Rechnung des Reifeneinkaufs hochladen
- Für jeden gekauften Reifen Cashback erhalten. Alternative Auszahlung als AMAZON.
Die Höhe des Cashbacks richtet sich nach der Zollgröße:
13-17 Zoll: 10 EUR / 18-19 Zoll: 20 EUR / Ab 20 Zoll: 30 EUR
Die Aktion gilt nur für Käufe bei reifen.com und in den reifen.com-Filialen. Der Stationärkauf bei unseren Premiumpartnern ist von der Aktion ausgeschlossen. Sie können aber den Kauf über reifen.com abschließen und einen Premium- oder Montagepartner als alternative Lieferadresse auswählen.
Teilnahmebedingungen:
http://michelin.de/promotions-michelin
EU-Reifenlabel
Ab dem 01.11.2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt. Diese Verordnung gilt für alle neu produzierten Reifen ab KW27/2012.
Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über die Kriterien Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, und es ist bindend für alle PKW-, LLKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU-Mitgliedstaaten.
Ziel des EU-Reifenlabels ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Neben dem EU-Reifenlabel sollten Sie aber weiterhin die einschlägigen Reifentests als wichtigen Faktor in Ihre Kaufentscheidung miteinbeziehen, da das neue EU-Reifenlabel nur drei wichtige Kriterien testet. So wird z.B. bei Sommerreifen das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn ebenso wenig bewertet wie der Schneegriff bei Winterreifen.
C
Kraftstoffeffizienz
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. (Beim alten Label bis Klasse G)
Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* wenn nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde)
Nasshaftung
Für die Nasshaftung wird aus dem Bremsweg oder dem maximalen Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn, im Vergleich mit einem Referenzreifen, der sogenannte Nasshaftungskoeffizient berechnet und in die Klassen "A" (kürzester Bremsweg) bis "E" (längster Bremsweg) unterteilt. (Beim alten Label bis Klasse G)
Bitte beachten Sie, dass die Verkehrssicherheit in hohem Maße von der eigenen Fahrweise abhängt. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Zur Verbesserung der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.
Externes Rollgeräusch
Der Wert des externen Rollgeräusches wird in Dezibel angegeben. Zusätzlich wird eine Klassifizierung in die Klassen A, B und C vorgenommen, wobei "A" das leiseste und "C" das lauteste Rollgeräusch darstellt. (Beim alten Label die Klassen 1, 2 und 3, entsprechend "1" das leiseste und "3" das lauteste Rollgeräusch).
Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt.
Reifenversicherung
weitere Informationen
Nur für Verbraucher
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Europaweiter Schutz
Einmaliger Beitrag
- Unfall, z.B. Reifenpanne
- Vandalismus
- Diebstahl
- 100% Erstattung der Kosten für den Ersatz des Reifens bei Reifenalter/Laufezeit bis 12 Monate
- 70% Erstattung der Kosten für den Ersatz des Reifens bei Reifenalter/Laufzeit 13 bis 24 Monate
- 100% Erstattung der Reparaturkosten
- Kein Montagezuschuss pro Reifen
- Unfall, z.B. Reifenpanne
- Vandalismus
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- 15,- € Montagezuschuss pro Reifen
- Der Beitrag wird einmalig vorab bezahlt und gilt für die gewählte Laufzeit
- Europaweiter Schutz
- Versicherung startet bei Aushändigung der Ware in einer reifen.com Filiale oder bei Zugang der Police nach Onlinekauf
- Versicherung endet mit Eintritt des Schadens oder Vertragsende
Angaben zur Produktsicherheit
Hersteller
Kontakt für Produktsicherheit (kein Kundensupport)
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