ET 32 Felgen

ET 32 Felgen: Einpresstiefe und Position des Rades

ET 32 Felgen besitzen eine Einpresstiefe von 32 Millimetern. Die Einpresstiefe beschreibt den Abstand zwischen der geometrischen Mitte einer Felge und der Anlagefläche an der Radnabe. Bei einem positiven Wert von 32 Millimetern befindet sich diese Anlagefläche außerhalb der Felgenmitte.

Im Vergleich zu einer Felge mit geringerer Einpresstiefe sitzt eine ET-32-Felge bei identischer Breite weiter innen im Radhaus. Gegenüber einer Felge mit höherem ET-Wert steht sie entsprechend weiter außen. Die Einpresstiefe beeinflusst dadurch nicht nur die Optik, sondern auch die Freigängigkeit zu Karosserie, Fahrwerk und Bremsanlage.

ET 32 passend zum Fahrzeug auswählen

Ob eine Felge mit ET 32 für ein bestimmtes Fahrzeug geeignet ist, lässt sich nicht allein anhand dieses Wertes feststellen. Zusätzlich müssen Felgenbreite, Felgendurchmesser, Lochkreis, Mittenloch, Traglast und Reifengröße berücksichtigt werden.

Eine ungeeignete Kombination kann dazu führen, dass Reifen oder Felge beim Einfedern, Lenken oder unter hoher Belastung mit Fahrwerks- oder Karosserieteilen in Kontakt kommen. Auch der Abstand zum Bremssattel muss ausreichend groß sein. Entscheidend sind deshalb die Fahrzeugpapiere sowie die ABE, ECE-Genehmigung oder das Teilegutachten der jeweiligen Felge.

Alufelgen und Stahlfelgen mit ET 32

Felgen mit ET 32 sind sowohl als Alufelgen als auch als Stahlfelgen erhältlich. Besonders bei Leichtmetallfelgen ist diese Einpresstiefe in zahlreichen Fahrzeuganwendungen vertreten. Das Angebot reicht von klassischen Fünfspeichenrädern bis zu sportlichen Doppelspeichen- und Mehrspeichendesigns. Häufige Oberflächen sind Silber, Schwarz, Anthrazit oder Bronze.

Stahlfelgen sind meist schlichter gestaltet und werden häufig als robuste Lösung für Winterbereifungen oder als preisgünstiger Ersatz eingesetzt. Das konkrete Angebot hängt stark von Felgendurchmesser, Lochkreis und Fahrzeugtyp ab.

Bekannte Anbieter entsprechender Felgen sind unter anderem:

Vor dem Kauf sollten Einpresstiefe, Traglast, Freigängigkeit, Radabdeckung und Genehmigungsunterlagen sorgfältig geprüft werden.