Deutschland
MICHELIN Primacy 5 Energy 255/50 R19 107W
XL
Technische Daten
Beschreibung
Profitiere von Zuverlässigkeit, Komfort und Energieeffizienz – mit dem MICHELIN Primacy 5 Energy, dem ersten MICHELIN Sommerreifen mit AAA-Kennzeichnung (1) und führend in der Laufleistung im Premiumsegment (3).
Genieße ein souveränes Fahrgefühl mit dem MICHELIN Primacy 5 Energy – dem Premium-Sommerreifen mit AAA-Kennzeichnung (1). Als Laufleistungsführer im Premiumsegment (3) bietet er ein hohes Maß an Zuverlässigkeit (2), einen optimierten Energieverbrauch und ein spürbar leiseres Fahrerlebnis für mehr Komfort (4) Mit A-Kennzeichnung in den EU-Label-Kategorien Nasshaftung, Rollwiderstand und externes Rollgeräusch (1) erfüllt er die Anforderungen an moderne Mobilität. Die Reifenlinie MICHELIN Primacy 5 Energy ist ein etablierter Bestandteil im Sortiment führender Fahrzeughersteller im Premiumsegment.
Triff eine überzeugende Wahl mit dem MICHELIN Primacy 5 Energy – dem ersten MICHELIN Sommerreifen mit AAA-Kennzeichnung (1)
Zuverlässig unterwegs – mit verbessertem Bremsverhalten bei Nässe (2)
Hohe Langlebigkeit, ohne auf Leistung zu verzichten (3)
Weniger tanken und seltener laden dank optimiertem Energieverbrauch (1)
Für Fahrzeuge mit Verbrennungs-, Hybrid- und Elektroantrieb geeignet – für ein leises, komfortables Fahrerlebnis (3)
Zuverlässig unterwegs – mit verbessertem Bremsverhalten bei Nässe (2):
Verlässlich unterwegs – mit dem MICHELIN Primacy 5 Energy. Mit einer A-Kennzeichnung in Europa für Nasshaftung (1) verbessert dieser Sommerreifen die Bremsleistung bei Nässe um 8% im Vergleich zum Vorgänger – sowohl bei neuen als auch gefahrenen Reifen (2) , für noch zuverlässigere Fahrten.
Höhere Lebensdauer ohne Kompromisse (3)
Vertraue noch länger auf deinen Reifen, egal ob du ein Elektrofahrzeug (EV) oder ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor fährst (3) – mit dem MICHELIN Primacy 5 Energy, dem Spitzenreiter in puncto Langlebigkeit unter den Premium-Sommerreifen (2). Die MICHELIN MaxTouch-Technologie verbessert die Lebensdauer, indem sie den Kontakt zur Straße maximiert und die Kräfte von Beschleunigung, Bremsen und Kurvenfahrten gleichmäßig verteilt. Sie ist ausgestattet mit der Energy Passive 2.0-Mischung, die hervorragende Abriebfestigkeit bietet.
Weniger tanken und seltener laden dank optimiertem Energieverbrauch durch geringen Rollwiderstand:
Optimiere deinen Energieverbrauch mit dem MICHELIN Primacy 5 Energy. Die MICHELIN "Slim Belt-Technologie" trägt dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu senken bzw. die Reichweite der Batterie zu erhöhen – für einen Premium-Sommerreifen, der in Europa das A-Label für Rollwiderstand trägt (1).
Erlebe ruhigen Fahrkomfort auf jeder Fahrbahn:
Der MICHELIN Primacy 5 Energy sorgt für ein besonders leises Fahrerlebnis (4) und erreicht das A-Label für externes Rollgeräusch (1). Die MICHELIN Piano Acoustic-Technologie und MICHELIN Silent-Rib-Gen-3-Technologie reduzieren Geräusche – sowohl bei neuen als auch gefahrenen Reifen.
Michelin – über 130 Jahre Engagement für Reifen, Mobilität und Innovationen:
Zielgerichtet und engagiert verfolgt Michelin, eine der weltweit führenden Marken, seit 1889 seine zentralen Ziele: Transport und Mobilität von Menschen und Waren sicherer, sauberer und wirtschaftlicher zu gestalten. Auf Basis intensiver Forschung und Entwicklung sorgt der Hersteller von Premium-Reifen immer wieder für technische Innovationen. Das Motto des Unternehmens, das für Mitarbeiter Anspruch und Motivation ist, spricht für sich: "Wir bringen Sie weiter."
Geeignet für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, Hybrid- und Elektroantrieb:
Der MICHELIN Primacy 5 Energy mit AAA-Label (1) bietet hohe Laufleistung, ein auf Geräuschreduktion und Komfort abgestimmtes Profil sowie optimierten Rollwiderstand – ideal für die Anforderungen deines Elektrofahrzeugs. So lässt sich die Reichweite spürbar verlängern.
Rechtliche Hinweise:
(1)– AAA steht für Bestwerte in allen Kategorien des EU-Reifenlabels: Rollwiderstand (Energieeffizienz), Nasshaftung und externes Rollgeräusch.
Über 80% der Reifen im Ersatzgeschäft erreichen diese Einstufung.
Von MICHELIN gemeinsam mit Fahrzeugherstellern entwickelte markierte Reifen sind davon ausgenommen.
(2)– Bremsweg bei Nässe, neu und abgefahren – Externe Tests von TÜV SÜD Product Service im Auftrag von Michelin, durchgeführt im Juli 2025 bei 80–20km/h, in der Dimension 215/55R18 99V auf einem CUPRA Born.
„Abgefahren“ bezieht sich auf maschinell auf die Tiefe der Verschleißanzeige abgefahrene Reifen gemäß europäischer Vorschrift ECE R30r03f.
Verglichen wurde der MICHELIN e·Primacy mit dem MICHELIN Primacy 5 Energy.
(3)– Hohe Laufleistung – Externe Tests des DEKRA Test Center im Auftrag von Michelin, durchgeführt von August bis Oktober 2025, in der Dimension 215/55R18 99V auf einem VW ID.3.
(4)– Geräuschkomfort – Basierend auf subjektiven Bewertungen zu Innengeräusch und Fahrkomfort, durchgeführt von TÜV SÜD im Juli 2025 auf einem CUPRA Born im Auftrag von Michelin, in der Dimension 215/55R18 99V.
Verglichen wurden der MICHELIN Primacy 5 Energy (100?%) und der MICHELIN e·Primacy (95,3%).
Hersteller-Informationen
EU-Reifenlabel
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Die seit dem 1.11.2012 gültige EU 1222/2009 Verordnung wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; ab diesem Zeitpunkt gelten neue Anforderungen. So wurden die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusch geändert und das Layout des EU-Labels angepasst. Über einen in das Label integrierten QR-Code können die in der EU-Datenbank hinterlegten Produktdatenblätter der Hersteller heruntergeladen werden. Neu enthalten sind auch Angaben zur Schneegriffigkeit und Eisgriffigkeit bei Reifen, die diese Kriterien erfüllen.
Von der Verordnung sind folgende Reifen ausgenommen:
- Reifen, die ausschließlich für die Montage an Fahrzeugen ausgelegt sind, deren Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 erfolgte
- runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Erweiterung der EU VO 2020/740 erfolgt ist)
- professionelle Off-Road-Reifen
- Rennreifen
- Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen
- Notreifen des Typs T
- Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h
- Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm
MICHELIN
720791
255/50 R19 107W
C
Die Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A (größte Effizienz) bis E (geringste Effizienz) eingeteilt.
Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5%* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* wenn nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde)
Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch umweltschonende Fahrweise erheblich reduziert werden. Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.
Nasshaftung
Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – E (längster Bremsweg) unterteilt.
Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn).*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Zur Verbesserung der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen.
Externes Rollgeräusch
Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (leiseste Rollgeräusch) – C (lauteste Rollgeräusch) aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen.
A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet.
B
Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung „C“ weist darauf hin, dass der vorgegebene Grenzwert überschritten wird.
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Nur für Verbraucher
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Europaweiter Schutz
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- Unfall, z.B. Reifenpanne
- Vandalismus
- Diebstahl
- 100% Erstattung der Kosten für den Ersatz des Reifens bei Reifenalter/Laufezeit bis 12 Monate
- 70% Erstattung der Kosten für den Ersatz des Reifens bei Reifenalter/Laufzeit 13 bis 24 Monate
- 100% Erstattung der Reparaturkosten
- Kein Montagezuschuss pro Reifen
- Unfall, z.B. Reifenpanne
- Vandalismus
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