Dunlop Sportmax Roadsmart III Rear

Innovatives Profildesign mit iGT Technologie Das Profildesign mit iGT (Interconnecting Groove Tread) Technologie zeichnet sich durch eine gleichmäßigere Verteilung der Profilrillen im Kontaktbereich aus, die den Druck homogener verteilt, die Steifigkeit der Lauffläche optimiert und sicherstellt, dass der Reifen seine Performance über seine gesamte Lebensdauer beibehält. Die Profilrillen nehmen schnell und effizient Wasser auf, um so auch bei zunehmender Laufleistung Grip und Handlingcharakteristik beizubehalten. Das neue Profil leitet vor allem bei höheren Geschwindigkeiten mehr Wasser ab als das des Vorgängerreifens. Nächste Generation der 2-Komponenten-Gummimischung Die fortschrittliche MultiTread Gummimischung der Lauffläche besteht aus einer einzigartigen Tri-Polymer-Mischung mit hoher Dispersion an Silica und zeichnet sich als besonders widerstandsfähig aus. Einerseits erhöht sich dadurch die Laufleistung bei einer gleichzeitigen Steigerung der Nasshaftung. Andererseits verhält sich die Lauffläche vor allem bei niedrigen Temperaturen flexibler und flößt dem Fahrer damit mehr Vertrauen ein. Dem kommt gerade bei einem Sporttouring-Reifen, der ja bei allen Wetterbedingungen ein erstklassiges Gefühl und Feedback vermitteln soll, große Bedeutung zu. Der mittlere Bereich der Lauffläche verfügt über längere hochmolekulare Polymere, die die Bindungsfestigkeit des Gummis und damit die Laufleistung erhöhen. Neue Rayon Karkasse und optimierte Kontur Der RoadSmart III verfügt über eine brandneue Rayon Karkasse und eine neue Kontur, die dem Fahrer ein präzises Lenkgefühl vermittelt und deutlich weniger Lenkkraft erfordert. Durch das harmonische Abrollverhalten von Vorder- und Hinterradreifen bietet der RoadSmart III zudem ein homogenes Laufbild und damit eine deutlich höhere Laufleistung.