Deutschland
Die DOT-Nummer: Wichtig für Alter und Qualität
Der Austausch von Reifen wird nicht nur wegen eines abgefahrenen Profils notwendig. Auch das Reifenalter spielt eine Rolle, da die Gummimischung mit der Zeit brüchig wird und ein optimales Fahrverhalten nicht gewährleistet ist. Die DOT-Nummer ist das wichtigste Indiz für das Reifenalter und sollte bei der Nutzung Ihrer alten Reifen genauso wie beim Kauf von Neureifen beachtet werden.
Wie liest man die DOT-Nummer?
Die DOT-Nummer ist auf jeder Reifenflanke zu finden. Sie hat mindestens acht Stellen. Auf das "DOT" folgt ein Code aus Buchstaben und Ziffern. Beispiel: 9CEX 2DPR 0125. Das steht für:
- 9C: Plantcode (für die Herstellerfabrik)
- EX: Sizecode (für die Reifengröße)
- 2DPR: Hersteller (optional, muss nicht auf jedem Reifen stehen, hilft aber bei Rückrufaktionen)
- 0125: Herstellungsdatum (Kalenderwoche 01, 2025)
Mit den letzten vier Ziffern können Sie also das Reifenalter bestimmen, denn diese Zahl gibt die Kalenderwoche und das Jahr an, in dem der Reifen hergestellt wurde. Die Zahlenkombination "0125" bedeutet beispielsweise, dass der Reifen in der 01. Kalenderwoche im Jahr 2025 produziert wurde.
Noch genauere Infos zu den Reifenbezeichnungen finden Sie hier.
Wie alt dürfen Reifen sein?
Die DOT-Nummer ist zusammen mit der Abnutzung des Reifens ein wichtiges Indiz, wann Sie Ihre Reifen austauschen sollten. Beispielsweise kann ein Reifen über Jahre hinweg selten gefahren worden sein, war jedoch über Monate hinweg der direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt und ist hierdurch brüchig geworden. Bei einer normalen Reifennutzung ohne extreme Außeneinwirkungen haben moderne Reifen eine Lebensdauer von fünf bis sechs Jahren. Neben dem Blick aufs Profil sollte deshalb immer auf das Reifenalter gemäß DOT-Nummer geschaut werden.
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